七生を以っても無理かもね

ちょー久しぶりにman3に参加。

前回のman3が2007年4月30日だったので丁度５年ぶりだったりする。（あれから５年か～はえ～な～）

・ええナンバーでしょ。隠すのが面倒なのでオープンにしてみた。
西湘バイパス・西湘PAに７時３０分集合。逆算すると４時３０分に出発。。。
下道で走り続けていると、厚木の手前でアプリリアＲＳ２５０がフルスロットルで私を抜いていくが、抜いた途端にペースが落ちている。
「初心者っぽいな～。」なんて思いながら抜き返した。
更に進むと前方にＳＲＸを発見。軽く挨拶をするとやっぱりman3に行くとの事なのでお上りさんの私は素直に付いて行く。

・西湘PAに無事到着。
ここで先導して下さった方と話すが「あれ？」この人はもしかして、、、
話してみればやっぱり１０年前に私のエンジンを組んでくれた人ではないかっ！
いや～、うれしいな～。

・綺麗なＳＲＸが多くてびっくりした。
makotoさんの先導で椿ラインに向かっているとギズさんを発見するがなんか偉くカスタムされたマシンに乗っているぞ。

・椿ラインの手前。
椿ラインはnakamuraさんに引っ張ってもらいながら登って行くとバイクが転倒している。。。
あれ？俺を抜いたアプリリアＲＳ２５０じゃん。だめだよ無理しちゃ。
nakamuraさんと一緒に起こしてあげたがバイクと人が軽傷な感じだったので安心。

・今日は３０台の参加者だそうだ。手前の丸いテールがギズさんのマシン。
今日のタイヤ（いつもだけど）はウンコなので、飛ばさないようにしようと思っているが、椿ラインの路面はきれいだし気温も高いわでペースが上がってしまう。
makotoさんと房総を走ったときは、気温が下がってきたらリヤタイヤがスライドしたので、スライドが分かりやすいように保険としてタイヤの空気圧を下げて来たのだが今のところは大丈夫みたい。

・見た目でタカ派（走りが攻撃的）の人って分かるよね。ちなみに私はハト派。

・私の隣のマシンは明らかにハト派のために作られたバイク。

・ハト派のバイクのオーナー

・当時、モチュール３００Ｖ以外は入れないでって言っていたけど今でもそうですかね？
で、ギズさんとmakotoさんに誘われて西伊豆スカイラインに行く。
この二人は、人当たりが良いし自分の事を僕なんて言うのでハト派に思えるんだけどね。。。特にギズさん。。。
見事にぶっちぎられました。見えなくなるぐらい。。。
何がどうなればここまでぶっちぎられるんだろ。（涙）

・あ～、ナンバー写ってる。makotoさんは気にしないって言っていたしギズさんのはちょっと隠れているからいいや。
上の画像が牧場で、気持ちよすぎるぐらいぶっちぎられた後のソフトクリームはうまかった。
その後は湯けむり亭におじゃましてコーヒーをごちそうになった。
そしてどうしても見てみたかったTZR250R SPRを見せてもらったけど画像を撮り忘れてがっかり。。。
やっぱりＴＺパーツがいっぱいのＳＰＲはオーラが違うわ。
その後は休憩をいっぱいしながら家に向かっていたら０時３０分に帰宅。有給休暇にしておいてよかった。


・makotoさん勝手に拝借しました。
自分のライディングフォームを見て思ったこと。
①目線が高い。
②ハンドルを外から握っている。
やっぱりオフ車乗りなんだな。（笑）

一年に一度のサーキット走行、トミンの貸切日だった。

今回は（今回から？今回だけ？）地元のバイク屋さん主催でトミンを一日貸しきった。
で、地元のバイク屋のイベントと言えば雨しか降らないので有名。
逆に私は晴れ男。雨が降った記憶が無いぐらい雨に降られない男。（９月のキャンプは例外）
そんな訳で過去のトミンの貸切で降られた事が無く今年も晴れるだろうと勝手に思っていたのだが見事に雨。。。
こけたら嫁さんに打ん殴られるよな～。なんて思いながら嫁さんのＣＢＲ２５０ＲＲを引っ張り出す。
「今日はいつも以上に無理をしない。」これでいこう。
で、トミンに到着するとＳＲＸ組みのせんぱい・nakamuraさん・nagaさんが到着していた。
軽く挨拶をして一本目の走行。雨なので軽く流す。
私を含めて５人しか走っていない。ガラガラだと流していても楽しかったりする。
走り終わって休憩しているとでかい人がいる。とてもでかい。
やっぱりでか異さんだ。おお～、アグスタで走るんだね。って思ったらＷＲ２５０Ｒだって。金持ってるんだからアグスタだせっての。
ちなみにせんぱいはでか異さんをみて「口からビームが出そう。」と言っていた。それって巨神兵だね。
巨神兵はユニクロではサイズが合わないのでしまむらで服を買うらしい。（どうでもいいか）
２本目も雨なので軽く流す。

・雨だからデジタルビデオカメラはいいやと思ったらデジカメも忘れてしまった。後でせんぱいの所から勝手に画像を拝借しよう。
３本目、ドライになった。ここはせんぱいのヒザ擦り画像を撮らなくならないので中級クラスから初級クラスに移る。
ドライと言っても所々濡れているのでカッパを着て走行したのだが失敗だった。
ここも軽く流す。
で、先輩のデジカメで中級クラスを走るせんぱいとnakamuraさんのヒザ擦りを撮影。
ファインダー越しだとヒザ擦っているかどうか全く分からないんだよね。本人はヒザ擦ったと言っていたけど。
ここは画像での確認が楽しみだ。
４本目は中級クラスに戻ってせんぱいとnakamuraさんと走る。
ここまで丁寧なライディングをしてきたためかいつも以上に乗れている。
タイムも去年より良いのは間違いないがせんぱいが後ろから離れない。
いつも２速ホールドで走るのだが今日は３速ホールド。
３速じゃ無理かな～。なんて思っていたら１コーナーでインを刺される。マジですか！？
３速で付いていくがストレートで大きく離されるのね。って事で２速に落として追いかけるが抜き返せない。
これだけ乗れていて抜き返せないんじゃ来年は手も足も出ない予感。。。
誰かが撮っていると思われる動画でラップタイムを確認してみよう。
そんな感じで楽しく走行会は楽しく終了したのでＫＴＭを試乗。
ミニミニインプレしてみる。
690 DUKE Rはパワーが凄いね。ピークパワーだけなら俺のＳＲＸも負けないけど途中の加速が全く違うわ。
もう少し車高が低かったらもっと楽しめそう。
125 DUKEは完全に玩具。玩具って言っても安っぽい玩具じゃなくて乗りやす過ぎて玩具にしか感じない。
125でも十分楽しめたけど200の試乗をしてみたいね。ちなみにヒザはガリガリ擦って遊べた。
RC8は元２台同時オーナーだったでか異さんも言っていたけどドカだと思う。ただフレンドリーなドカかな。
コーナー中にパーシャルが出しやすければもっと乗りやすいと思うけどライディングの問題なのかな？
ちなみにこれも無理ヒザしてみた。３周の間にヒザが擦れるんだから乗りやすいと言っていいんだろうね。

今年のトミンは一日貸切でのんびり出来たし、ウエット・ドライの路面、ＫＴＭの試乗とかなり楽しめた。
来年もやりましょ。

でか異さんと山登りに行った。


・移動中にとうとう落ちた。
ぬる～いルートを走ろうって事で某山に入る。
で：「ここって行けるんだよね～？」
俺：「きついけど行けるよ。」
で、入山。
根っこは多いわ、一枚岩はむき出しだわで私は楽しいのですが、ＸＲ２５０Ｒ＋エンデューロタイヤのでか異さんは苦労してます。

・若いうちの苦労は買ってでもしろ。若くなくなっての苦労は金で回避しろ。

・この倒木を回避で苦労した。
前日の雨でにゅるにゅるですよ。私はひょいひょいと進めますが、でか異さんは相当苦労しますが進まない。
マシンの差が出てますなー。
「ファイト～！いっぱ～つ！」そんな感じでノコとロープでを使って先に進もうと試みますがなかなか進まない。

・体力の限界！
数メートルを１時間ぐらいかけて進んだものの急斜面＋根っこ＋岩の斜面が出てきて挫折！
下山した。
この頃からセローの排気音がおかしい。エンジンかな～？
ぬるい所で遊んでいると排気音が「ぽこぽこ」言い出した。
これはエキパイだべ。って事でエキパイを覗き込んでみると見事にビス２点が欠落している。。。
帰りにホムセンでビス買って取り付けるが排気漏れしているみたいで排気音が大きい。
ガスケットの交換が必要みたいだが排気音が勇ましくなってちょっと面白くはある。（ちゃんと交換するけどね。）

満足感の無い入山だったが久々の山は楽しかった。

またまたネタねっす。

ネタがないのでバイクの動画で誤魔化す。
この動画を見たらＧＳが欲しくなった。（買えねーけど）

・ちょっとした未舗装路でちょーヒリヒリ!?
この動画を見てＧＳが欲しいなんてヘンタイだと思うよ。

で、ネタが無かった原因。

・庭に草がいっぱいだったのよ。（しくしく）
でね。

・なんだかわかる？
トリカブトと思われる草を見つけちゃった。（はあと）
７月から９月に紫の花が咲いたらビンゴ！
育ててみます。
欲しい人がいたら言ってね。

ＳＲＸ繋がりの人達へ

記入して当日持ってきてね。

http://kata-naga-ks.cocolog-nifty.com/blog/2012/04/post-83f2.html

一週間が驚くほど早い。
こんな感じだから一年があっという間に過ぎるんだろうなー。

ＳＲＸを手放すことを決めてから妙にＳＲＸの汚れが気になるので清掃開始。
グリス汚れを除去すると自分でも驚くほどきれいになった。（って言っても大昔のバイク基準だけど）
やっぱり室内保管は大きいよね。錆も少ないし。

・エンジンの掛かりがちょー良かった。　やっぱり毎週エンジンを掛けないとだめね。
きれいになったのでＳＲＸで地元のバイク屋にトミンの打ち合わせに行って終了。


・makotoさんと遊んだ前日の画像
いつもの坂だけどパワーがあるって気持ちが楽なのね。
あの３５０ｃｃだったらもっと楽なのだろうか？
てんちょーが試乗したのだが本当にトレールバイクだそうだ。
セローが３５０ｃｃになったようなバイクらしいので楽しみだ。

ｍａｋｏｔｏさんに誘われて房総をツーリングした。

元々の話は、ｍａｋｏｔｏさんとギズさんとの３人でオフツーリングだったのだが、ギズさんが花見で２人になってしまい、２人で走破するのは難しいルートだったので房総をＳＲＸで花見ツーすることになった。
当日、６時半に出発。東北道・首都高と乗り継いだのだが首都高が９００円でびっくり！？
バイクで首都高速って５００円じゃなかったっけ？（それ２０年前でしょ）
よく考えたらこのブログを始めて初めて首都高速を走ったんだ。
高い金を取りやがって！　行きはｍａｋｏｔｏさんとの約束の時間があるから最短ルートで行くけど帰りはグルグルしてやる！
集合場所に到着して１０分たったらｍａｋｏｔｏさんも到着。

・初めての２ショット。ここでｍａｋｏｔｏさんがＮＡＧを取り付けてくれた。
話もそこそこに出発。

・中に入るなと書いてあっても釣り人でいっぱいだった。子供だけに向けた看板なのか真剣に悩んだ。

・桜はもう少しだった。
で、房総を走って思ったのが「何処かで見たような景色」が無い。私は、何処に行っても何処かで見たような景色な気がするので、ついつい走る方向でツーリングを楽しむのですが、房総は房総でしか見られない景色が続いて本当にきてよかった。
「これくらいがツーリングのペースだよね。殺伐としていないし。（笑）」そんな感じで景色も楽しめるし走りも楽しめるいい塩梅なペース。
単線と並走していると撮り鉄な方々がカメラを構えているのが見える。
独身の時は電車に全く興味がなかったが鉄子と結婚してから興味が出てきた。

・そんな訳で撮影。ここで止まって欲しいと思うところでｍａｋｏｔｏさんは止まってくれた。

・ここがまたええ路面の峠でツナギを着て走りたかった。
ｍａｋｏｔｏさんと車両スワップしたけど優しく乗りやすいＳＲＸに仕上がっていた。
ただブレーキだけは、、、
後ろに付いて走っているとブレーキランプが早くついて楽だけど。（笑）

・桜が満開ではなかったが十分楽しめた。

・ここの釜飯がうまかったのよ。量も多いし値段も手ごろで大満足。

・「カーボンマフラーって２０年前のトレンドだよね。」に大爆笑。言われて気付いた。

・電車好きな人って多いのね。

・子供の頃、ムーミンってよく見てたよ。この絵を見て砂の女が見たくなった。見たこと無い人は人生損してるよ。（まじで）

・右にスカイツリーが見える。

・ここでセルが回らない。電圧出ている。最悪だ。と、思ったら端子のビスが緩んでいた。makotoさんが速攻で診断して直す。
この後、船橋インターチェンジまで送ってもらって解散。
で、首都高７→Ｃ１（内回り）→５→Ｃ２→Ｓ１を走って少しだけ遠回りで帰った。

・嫁さんへの土産。好評だった。

ｍａｋｏｔｏさん、案内ありがとうございました。
景色・走りが、絶妙なペースで楽しめましたよ。（その他、電車・食事も）
また誘ってください。（変な汗が出る遊びも是非）

会社をサボってバイクに乗りました。

日曜日にエンジンが掛からなかったＣＢＲ。
キャブからガソリンを抜くと劣化したガソリンの臭いがする。
前回エンジンを掛けたのが１０月上旬みたいだから丁度半年間も掛けていなかったみたい。。。
日曜日にセルを回しすぎてバッテリーが弱っているので充電。
充電中にＳＲＸを引っ張り出してセルボタンを押すと弱弱しくセルが回るがエンジンはあっさり掛かった。
ＣＢＲの充電完了まで、どこに行くわけでもないがプラプラしながらブログを始めてからの５年を振り返ってみた。
ブログを始めた当初はこんなラインナップ予定だった。
ＳＲＸ６００：　サーキット・峠・オンツーリング
ＸＲ２５０Ｒ：　河川敷・山・オフツーリング
しかし、現状は違ってしまった。
ＣＢＲ２５０Ｒ：　サーキット・峠
ＳＲＸ６００：　オンツーリング
ＸＲ２５０Ｒ：　オフツーリング
セロー：山
・河川敷は四十肩になるのでやめた。
ＴＰＯって言えば聞こえが良いんだけど無駄にバイクが多いんだよね。
もう我慢の限界です。
ずっと悩んで悩んで悩み続けましたがＳＲＸを売却することにしました。（なんか敗北感前回なのよ。間違ってもＳＲＸ卒業なんて感じではない。）
今後はオンツーリングとオフツーリングを一台でやります。
ＷＲ２５０Ｒを購入しようかＸＲ２５０Ｒをトレール仕様にするか悩んでいる最中ですがどうなるか不明。
ただＳＲＸは6月に車検なのでそれまでにヤフオクに出そうと思ってます。
カスタムパーツを、ノーマルに戻して売るのかカスタムしたまま売るのか全く未定ですが、折角なのでお金になるように売却したいと思います。
で、帰宅してＣＢＲにバッテリーを乗せてセルを回してみると「キュル・ガウガウガウ」ちょー掛かりが良いの。日曜日の苦労はなんだったんだろうね。

・嫁さんのバイクは根性がありますなー。乗っていてそんな感じがします。
いい年して工業団地を楽しく走りました。

天気が良すぎたのでＣＢＲを引っ張り出した。

セルを回すもエンジンの掛かる気配無し。。。
キルスイッチが入っているんじゃないかと思うくらい掛かる気配が無い。
ここは押しがけだべ！
んな訳で押しまくる。押す。押す。押す。
押して押して押しまくる。
これでもか、これでもか、と押す。
それでも掛からないので、キャブのガソリンを抜こうと思ったが、流石に坂から押し掛けすれば掛かるべって事で押し上げてみた。

・重いよ。マジで重いよ。こんな時でも斜度が甘く写るのがゆるせん！
気持ちよく坂を下って3速に入れてクラッチを放すが、、、
マジかよ。
体力が無くなってへろへろです。
しかし、家に帰る為にはもう一度坂を登らないと、、、
もう嫌！
そんな訳で1時間かかって家に帰ってきた。
キャブのガソリンを抜く気力も無くガレージに入れて終了。
インジェクションのバイクに買い替えてやろうかと本気で思った。（ＲＳ４ １２５安くていいよね。）

で、午後はいつもの人といつもの遊びになった。
今日は同じポイントで撮影

・見事に転んだ

・バイクを投げた。

・これまた失敗。

・やっと成功。
今日のでか異さんはなかなか昇れなかった。
それに対して私は３連続成功！
今日はいけるんじゃね！？
って事で難しい坂に挑戦するが全くダメ。
斜度も大差なくてちょっと荒れているぐらいなんだけどねー。

今週は会社サボってＣＢＲのメンテしよ。

土曜日は雨で日曜日は親の金婚式でネタなし。

金婚式の記念にスタジオで撮影したのだが、母のとなりでどっしりと立つ父親を不覚にもかっこいいと思ってしまった。
結婚して５０年の風格とでも言えばいいのか、、、
私は結婚して１０年。風格なんてまだまだなんだろうな。

我が家の雨どいが詰まっていて庭に雨水が流れてしまっている。
嫁は全く気にしていないのだが私は放射能が気になる。。。
そんな訳で放射能測定器を購入するのだが値段が高いのもなんだしなー。なんて思っていたらエステー（株）から激安の測定器が発売されている。名前はエアカウンターＳ。
早速購入してみると、販売元エステー（株）、総合企画・開発プロデュース（株）タカラトミーアーツと書いてある。
「大丈夫か？？？」
そんな訳で比較だ。

・ピンボケ画像で申し訳ない。
左は、ザ！鉄腕！DASH！！でも使われている高級品で私が買える品物ではない。右は、私でも買える品物。
で、３箇所で測定してみたらほぼ同じ数値。
すげー！
エステー（株）、（株）タカラトミーアーツ、偉いぞ！
で、我が家を測定してみると、庭は０．０５μＳｖ/ｈなので安心したが側溝を測定すると０．１５μＳｖ/hも有った。
今度の休みは側溝に溜まっている泥でもさらいますかね。

追記
暇だったので側溝の泥をさらったら０．１５μＳｖ/ｈあった数値が０．０７μＳｖ/ｈまで下がった。