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2017-05-28   WR250Xの納車 [ネタなし]

長男が俺の給与を知りたいと言ってきたんで、給与明細を見せるべきかすっげ~悩んだ。
三日間悩んだ結果、見せてみたのよ。
驚く長男。
「少ない、、、遊び回っているから〇〇万円ぐらい貰っていると思った。。。」
_| ̄|○
ダメージがでかい。
俺、WR250X買っていいの?


土曜日は運動会の予定だったのですが天気が悪くて日曜日に延期。
働くお父さんは会社に行ってきた。

そんでもって待ちに待った日曜日は運動会。(´・ω・`)
運動会が終わって嫁さんが子供の運動着を洗濯してからWR250Xを取りに行った。
久々の新車(嫁さんのKSRPROは除く)で考えてみれば2000年に買ったセロー225WE以来の17年ぶりの新車。
WR250Xと対面するとちょっと緊張してますよ。
で、受け取って走り出すと『???』
なんかでか異さんのWR250Xと印象が違うぞ。
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・でか異さんのWR250Xは吟味されたパーツが付いているからな。
ブレーキが利かない、サスペンションが動かない、タイヤからのインフォメーションが違う。
新車だから仕方がないんだろうけどタイヤの印象が違うのはびっくり。
コツコツといぢりますかね。
速攻でいぢるのはシートかな。前下がりのシートでポジションをキープするのはお尻がとても痛いw
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・ガレージにWR250RとWR250Xが並ぶのは壮観は言い過ぎだけど感動してます。

たくさん乗ったバイクの中で最も感動させてくれたWR250Xを購入した。
2年に一回ぐらいのペースでバイクを買ってきたけど10年はバイクを買わないかな?(明日気が変わるかも知れないけど)
現在、5台のバイクが家にあるけど保険もあるし減らすことを考えないと、、、
意外と辛いぞ。
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2017-05-21   今日も暑かったね [長男をネタにする]

さて、土曜日にオイル交換をしてみましたよ。

お気に入りのオイルのトリプルRですが、たまには違うオイルを入れてみたくてヤマハ純正を買ってみた。
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・4リットルも買っちゃいましたよ。
ヤマハ最高のレーシングオイルRS4GPですわ。
でね。
トリプルRと同じ粘度なのに水みたいにサラサラなんですけど本当に大丈夫なの?(俺の血液はトリプルRなんで水を多く飲んでます。)
これだけサラサラなら高回転で良く回るんだろうけど怖いんでWR250Rには今まで通りトリプルRにしときました。
セローに入れてみたらシフトのタッチがめちゃ固くなった。
様子をみて印象が悪かったらトリプルRに戻そうと思う。


そんでもって日曜日に長男とWR250Rに乗る。

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・5月なのに夏日って言うかアホみたいに暑かった。
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・お~い、中間テスト中だよな。 余裕ありすぎだろ。
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・ジャンプしねーな。
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・この暑い中、狭いコースを熱の塊のWR250Rで走るなんて俺には無理だ。 若いっていいな。

帰りにいつも長男と寄っているセーブオンがあるんだけど閉店セールをやってる。
なんでもローソンになるとか、、、
え~、なんでローソンなんだよ。
ローソンなんてどこにでもあるじゃん!
セーブオンがローソンに切り替わってるって話は聞いた事があるけど自分にも影響が出るとは、、、
ちなみにセーブオンの良い所。
①オリジナルアイスが安くて美味しい。
②セイコーマートのオリジナル商品が売っている。
③この店だけかも知れないけどバイクの本が充実!(ライダースクラブ・Bike JINも置いてある)
ちなみに群馬のセーブオンだとぐんまちゃんグッズが佐野だとさのまるグッズが売っていて地元に根付いたコンビニだと思う。
マジでショックだ。

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2017-05-14   セローっていいよね [長男をネタにする]

長男とバイクに乗ったけどカメラを忘れて画像なし。 今回はセロー225WEでフロントアップの練習だけど相変わらずのヘタレっぷり。 フロントアップ以外は順調に来たんだけどね~。 で、フロントアップは中止して時速80キロぐらい出してみようって話になった。 WR250Xで出した時は快適 セロー250で出した時はWRよりちょっと怖い セロー250WEだと怖い! 長男はすっげー怖かったらしい。 まーフレームが曲がってると思われるバイクだからね。

ネタがないからもういっちょ。
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・これにトリッカーのオレンジ色の樹脂アンダーガードを付けたらカッコええだろうな。
セロー250も生産終了なのは寂しいね。
更なる排ガス規制とABSの義務化により、今後のオフロードバイクが今より面白くなるとは思えない。
もしかしたらオフロードバイクと呼べないレベルのバイクになっているかも。
もしそうなってしまったらセローを名乗らないで欲しいと思うのは、セローとオフロードのマッチングが好きなんだろうな。
最後のオフロードバイク。もしそうなってしまったら、、、
考えるだけども恐ろしい
・最新のキャンプ用品ならこんなにコンパクトなパッキングなのね。。。

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2017-05-06   愛媛県で遊んできた [アタック]

いちさんとKENGOさんが愛知県で遊ぶからおいでとのことなので遊びに行った。


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・三歩で忘れるので記録用に撮影。 タイダウンはこのタイプではなく引っ張るだけのヤツを使用。
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・愛知県に8時集合なので早めの12時に出発。
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・6時前に到着。 笑える距離だった。
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・荷物を下して早速入山。
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・エンデューロ経験者のKENGOさんはスピード突破派
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・いちさんはトライアル派
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・切り返しが多くてちょっとした地獄絵図
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・セロー250も生産終了。オレンジかっこよかったな。
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・アタックなのにお昼御飯が豪華です。自分のお昼ご飯のイメージは遭難時の非常食を少し食べる。
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・自分達以外にも走りにいているグループがいたけど若かった。
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・のんびりとした感じで走れるのがいいです。(ここだけね)
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・セローが多かったけどいちさんが一番カスタムしてた。
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・フラット林道もあって楽しかった。
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・ここに来る手前で石が大きめの石がゴロゴロしていたんだけどノーマルタイヤだと真っすぐ走らなくて拷問だった。
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・タケノコ職人のゴローさんが調理
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・テントの下に南海部品の段ボールを引いたんだけど段ボールって暖かくてマジで快適です。路上生活者の愛用品なのは当然だ。
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・一晩で撤収。 夜は疲れ切って9時に寝ちゃいました。(いつもかw)
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・本日も張り切っていきましょう。
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・ゴローさんを見たのはこれが最後。。。毎度の事だけど一人だけ最後まで登ってしまいましたw
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・そこそこの斜度と荒れ具合。5000キロ走ったノーマルタイヤには限界を超えてます。
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・なんでノーマルタイヤで来ちゃったんだろ。
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・ゴローさんは先頭でどこかに消えてしまったw
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・地元のいちさんでも捕まってしまうポイント。ゴローさんはスイスイ。
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・エンデューロタイヤのShinjiさんも苦労してます。エンデューロタイヤもいろいろだから試すのはありでしょうね。
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・ここが発射台のスタート地点。
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・これ以上登れないと判断したので終了。
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・ここで試乗会になったけどやっぱりみんなバイクに詳しくて良くカスタマイズされてました。
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・パッキンして解散。楽しかったです。
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・ゴローさん、お勧めの国道151号を北上。
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・寒いと思ったらソメイヨシノが咲いていました。寒すぎてラーメンが食べたくなりました。
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・本当に良い道で信号も少ない。エコランをしていたら40キロ超えてました。
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・仕事で滞在していた飯田に来た。 飯田の繁華街が好きです。ラーメン屋が出てこない。
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・頭の中はラーメンでいっぱいだったが、からあげビリーのネーミングセンスと絵にやられてUターンしてしまった。
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・店内のセンスもビリーだった。
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・超珍しく食べ物をアップ。それだけ美味しかったって事だ。だた大きなムネのから揚げ3個は飽きる。モモなど他の部位を入れて欲しい。これも美味しかったから書き込み。
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・テキトーに走っていたらよさげな林道を発見。林道を走るときは四駆にしてね♡と書いてある。入らなかったけど。
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・なんで広域農道って楽しい道が多いんだろうね?
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・桜を植えている家が多かった。
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・虫が出なければ桜も好きなんだけどね。
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・国道152号で伊那市に入る。ローメンを食べようと思っていたのですが、からあげビリーが効いていてお腹が空いていない。
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・何度も走っている諏訪市を地元のように抜けて走ってみたかった新和田トンネルを走ってみたけど普通のトンネルだったw
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・帰宅したのは1時30分、走った距離は883.6キロ。うん、がんばった。
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・やっぱり気になるのが、からあげビリーw
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・自家製タルタルソース食いたかった!
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・次に通った時になかったら寂しいから近い人は行ってあげて。

いちさん、KENGOさん案内をありがとうございました。

二日目はルートを変更して案内してくれたみたいで感謝です。

次は某所でやりましょうw

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WR250RとWR250Xの生産終了のお知らせ

生産が終了したWR250RとWR250Xだがメーカーの在庫も残り僅からしい。

新車の残りは市場のみになるのは時間の問題だろうね。
お値段上がりそうw
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・やっぱりかっこええな~。  嫁さんに今まで以上に頭が上がらないなw

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2017-04-23   二日もセロー250に乗った [散歩]

仕事が忙しい。
早朝出勤+残業+休日出勤で会社に拘束。
ノー残業デーが週に二日あっても残業が月に60時間を超えるなんて拷問ですわw

さて土曜日に会社のツーリングに誘われたんで行ってみた。
7時に元上司とT君とで会社に集合して『道の駅 まぐらがの里こが』に向かいます。
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・セローもいいっすわ。
体調が悪すぎてここで終了w
飛ばして帰る気分でもないので裏道をゆっくり帰ると道祖神がいっぱいある。
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・猿田彦さんがいっぱいでした。 古河は日光街道で9番目の宿場なんで旅の安全祈願なんでしょうね。 
裏道で帰りたいので利根川に行ってみた。
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・昼近くになり体温が上がってきたら体調が良くなってきた。
家に帰って昼寝をしたら体調が戻った

日曜日はセロー250でお気に入りの土手を走りに行く。
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・この後は自分じゃないよ。自分以外にも走っている人がいるんだね。 会うことがあれば話してみたい。
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・自分以外に走っている人がいるのが以外だったが、走ってみると『やっぱり走るよね。』そんな感じ
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・WRだとサスの安心感とマスの集中を感じられ飛ばせるけどセロー250だと重いや。
重くてサスストロークが短いセロー250だと筋肉を使ってますよ。
疲れたので早めに終了。
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・お土産に焼きそばを買って帰ろうと思ったら休みだった。

翌日は筋肉痛だった。
やっぱりセロー250はWR250Rみたいには走らない。
セロー250はセローだからいいんだけど3代目セローはもう少し変わって欲しいな。
エンジンは今と同じ方向。
スーパーロー+オーバードライブ付きの5速(S/L-1-N-2-3-4-5-O/Dの7速)
ステップは六角レンチのみで前後に移動可能で山と一般道で使い分け出来る。
BMWみたいに簡単にシートの高さ調整が可能で高くすると膝の曲がりが緩やかになりロングツーリングでも疲れる事がない。
軽い素材を大量に使って225並みに軽量。
車両価格75万円。
WR250R・セロー250・セロー225の3台を所有している自分が一台にしたいと思えるセローを出して~!




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